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                2020-08-12 11:13:58
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                大河網記者從新密市公安局獲悉,車禍為該行7人乘坐的車輛拐彎時,被壹輛大貨車撞住。初步分析為7人乘坐車輛拐彎進加油站加油,具體情況正在進壹步調查中。(記者 宋向樂)

                  

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                每次要客航班任務完成,乘務長都寫壹份總結上交客艙服務部。對於航空公司來說,這份包含了要客評價、服務過程的報告,不僅是乘務員培訓的實戰案例,更是宣傳自身形象的重要文案。

                  

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                在山西太原桃園北路壹個普通的機關宿舍小區裏,我們走進馬捷老人家裏。就在前壹天,兒孫齊聚壹堂,給他過了百歲生日。

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                海軍許多部隊駐守高山海島、“流動國土”,?有的十天半個月才能看到壹次報紙,有的打開電視看的都是“雪花臺”。怎樣解決這些部隊獲取信息難的問題?2006年,海軍正式啟動“藍網工程”,在海軍艦艇、駐高山海島部隊安裝衛星數字接收天線和通視卡,與艦艇、基層連隊的電腦網絡聯接,接收由國家通訊衛星傳送的數字信息(包括海政信息網絡中心編發的海軍部隊的公開信息)。安裝有移動式衛星接收天線的幾十艘二級以上水面艦艇,在第二島鏈以內都可以隨時接收,在航行中就可以看到當天的報紙。這套系統由於采用單向接收方式,所以不會暴露用戶所在位置,非常安全。不僅平時可以用,戰時也可以用。它解決了邊遠地區、近海艦艇的信息接收困難問題,報紙雜誌、新聞資訊、影視劇、圖文信息、音視頻文件盡在其中,深受官兵歡迎。姚戈就是這個“藍網工程”的設計者之壹。他還從2002年起,組織大家利用內部通訊系統為人民海軍的遠航編隊提供信息補給,開展“越洋傳情”等活動,如今,這壹做法已發展成海軍“岸艦壹體”政治工作新模式,受到軍委領導的充分肯定和高度贊揚。現在,遠離祖國的戰艦,在茫茫大海上,已不是單艦單編隊單槍匹馬地開展思想政治工作,而是可以依托強大的後方基地進行實時的互動交流。索馬裏海域護航編隊的官兵在戰艦上享受到了最快的“資訊補給”,還能與父母、妻兒、朋友進行視頻見面,被媒體譽為我軍信息化建設的“關懷工程”。

                

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